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Los analistas de Merrill Lynch esperan que los vehículos eléctricos (VE) en los Estados Unidos sean más baratos que sus homólogos de gas para 2024. Zimlon ha estado siguiendo el crecimiento de los vehículos eléctricos durante varios años, y una cosa es clara: una combinación de políticas, infraestructura de carga Las políticas de servicios eléctricos favorables, primas de seguro razonables y mayor disponibilidad de modelos son vitales para tasas de adopción más altas de EV.
Sin embargo, los vehículos eléctricos enfrentan dos obstáculos principales: el rango limitado de baterías, y son demasiado caros de poseer. La primera preocupación es la aceleración a medida que las baterías ganan capacidad y eficiencia. Según Morgan Stanley, se espera que los precios del litio caigan un 45% para 2021. Además, dado que las baterías representan casi la mitad del precio de un EV, ya que los precios de las baterías bajan, también conducirá a precios más bajos para los vehículos. Hay otro tema desafiante en el corazón de la adopción de automóviles eléctricos, y es el de las primas de seguro más altas. Las cotizaciones de seguros de automóviles para vehículos eléctricos resultaron ser un 21 por ciento más altas, en promedio, que los modelos comparables a gasolina. Entonces, si su prima con un auto de gasolina cuesta $ 1,000 al año, en su lugar, estaría pagando alrededor de $ 1,180 a $ 1,320 por año por la versión eléctrica. Esto se debe principalmente a que los EV son más costosos que sus homólogos de gas,
El precio también fluctúa de un estado a otro según las regulaciones y las decisiones judiciales que rigen a las compañías de seguros. Por ejemplo, un BMW i3 costará un promedio de $ 3,235 para asegurarte si vives en Michigan, pero solo $ 1,252 al año si resides en Maine. Tampoco sorprende que los vehículos eléctricos más caros sean también los más caros de cubrir. El Tesla Model S tiene la tasa de seguro promedio nacional más alta con un promedio anual de $ 3,300, lo que lo convierte en uno de los vehículos más costosos para cubrir de la industria.
Sin embargo, esta situación está cambiando con los avances tecnológicos y cambiando la mentalidad de los consumidores. Muchos estados han reconocido su responsabilidad ambiental y han tomado medidas para fomentar el uso de vehículos eléctricos. California está liderando el cargo por ser el estado con el mejor impacto ecológico en los Estados Unidos. Recientemente aprobaron un presupuesto de $ 768 millones para la infraestructura de carga de vehículos eléctricos. 2019 también será el primer año en que el rango promedio de rango de batería para todos los modelos será superior a 200 millas.
Además, el seguro del automóvil eléctrico también ha bajado en costos debido a un aumento repentino de la mecánica especializada para reparar estos automóviles y menos partes móviles complejas que pueden dañarse en comparación con un motor. Los VE suelen ser menos propensos a ser robados y es más probable que se recuperen en comparación con los vehículos a gasolina. Sus baterías están razonablemente bien protegidas en caso de accidente, lo que reduce el riesgo de reemplazo costoso. Además, a medida que aumenta el número de aseguradores, es probable que el costo disminuya. Con el seguro de automóvil eléctrico, es más importante que nunca que no solo se renueve automáticamente al final de un año, sino que busque el mejor precio disponible según sus necesidades.
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